650 passagers d'un Eurostar dont la fin n'arrive jamais

Un Eurostar s’est illustré par sa capacité à faire de la SNCF une illustre firme qui souhaite rayonner de façon mondiale. Un Paris Londres bien plus long qu’en Ferry !



Dans le train, 650 passagers n’en reviennent pas, quittant Londres à 20 heures (21 heures à Paris-Varsovie) de vendredi 18 avril, ils arrivent "à bon" port, donc à Paris, le lendemain à … 9h13. L’arrivée GARE DU NORD était initalement prévue pour vendredi 23h26…

Le train s’est maintes fois arrêtés, ils pont changés plusieurs fois de trains… bref SNCF et EUROSTAR semblent ici bien embetés pour répondre aux questions qui à juste titre leur demande des explications. Une gestion nulle, qui fait preuve de défaillances graves qui destabilisent l’image de la SNCF et d’EUROSTAR.



Pour la SNCF, le voyage "galére" est dû à "la malchance et à une série de cafouillages techniques". Pour une société sérieuse, faire appel à la "malchance" rapelle les explications un peu tordues de certains diligenciers incapable d’assurer leur travail, à l’époque du Moyen-âge.

Après s’être entretenu samedi matin avec le PDG de la SNCF, Guillaume Pepy, le secrétaire d’Etat aux transports Dominique Bussereau a indiqué que M. Pepy "s’est engagé à remettre un rapport lundi matin sur les causes des incidents et les enseignements à en tirer"…

c'est inadmissible et honteux pour la sncf

C'est vrai que c'est abusé quand même

c'est honteux